续航200公里到350公里就够用
作者:dede58来源:dede58.com时间:2019-04-18

  宁述勇引见说,欧拉品牌面临城市小车,市场定位很是精确。像女神版的欧拉R系列,针对A00级细分市场;别的一款欧拉iQ定位A级跨界SUV,更多针对网约车、出租车出行公司,这与特斯拉、合伙品牌不在一个竞赛场上,与他们构成很好的差同化合作。

  宁述勇认为,在目前阶段看来,从电池密度、成本等方面考虑,电动汽车更多是城市糊口和出行用车,而不是全场景用车,具有专属特点:第一,并不是续航越长越好。城市用车,续航200公里到350公里就够用。对消费者而言,多花钱买电池,背在本人身上,不具有现实消费价值。第二,电动汽车颠末当局支撑和搀扶长达近十年,到了由平台造车的时代。第三,从价钱、品牌地位来讲,要么做高端,要么做亲民市场定位或者卡位。

  宁述勇引见,长城汽车目前具有四大品牌,第一,哈佛。第二,WEY。第三,欧拉。第四,皮卡。宁述勇把哈佛比作“陆军”,是长城的顶梁柱;WEY代表“空军”,是自主奢华品牌,要飞得高;长城皮卡比作“海军”,要挺进全球市场,目前曾经卖往全世界80多个国度,此中在38个国度都是主销车型。而欧拉作为“海军陆战队”,更多地被定义为一种糊口体例,应具有更多个性,以投合将来定制化、个性化时代,并加载智能网联,承担长城的计谋转型。

  提及欧拉R12019年的销量方针时,宁述勇预测第一年无望冲击8万到10万辆。宁述勇说,“但愿在一两年内,把欧拉打形成电动车时代、智能网联时代的全球第一精品电动小车。”

  新华网上海4月17日电(记者 刘芳宇) 4月16日,第18届上海国际汽车工业博览会(简称:2019上海车展)正式拉开帷幕,本年车展主题为“共创夸姣糊口”。作为国内四大车展之一,各大车企的计谋发布、新车揭幕和上市已然成为上海车展主要内容。在这里,我们不只能捕获行业成长的前瞻动向,也能一窥各大车企的最新主意。车展媒体日,长城汽车股份无限公司副总裁、欧拉品牌总司理宁述勇接管了新华网专访。

  第五,黑科技较足。350公里续航,十万元以下的电动车,具有AEB功能。AEB是主动驾驶第一阶段功能。在时速45公里及以下的时候,若是识别到将要撞向周边物体或行人,会主动刹车;时速45公里以上时,则会快速降速削减危险。

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